Rzr XP® 1000 EPS: Polaris Lisieux
Rzr XP® 1000 EPS
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

Rzr XP® 1000 EPS

A partir de 26 390 €
PERFROMANCES EXTRÊMES à LA POINTE DE L’INDUSTRIE

PERFROMANCES EXTRÊMES à LA POINTE DE L’INDUSTRIE

Largeur de 162,5 cm. Moteur ProStar de 999cc. Pneus de 29 pouces. Débattement de 50,8 cm. 
Désormais plus agressif et plus ergonomique, le RZR XP 1000 est apte à conquérir n’importe quel terrain.

LA COMBINAISON ULTIME EN TOUT-TERRAIN

LA COMBINAISON ULTIME EN TOUT-TERRAIN

PERFORMANCE, CONFORT ET AGILITÉ

Grâce à des innovations constantes et à notre passion pour le tout-terrain, la gamme RZR s’est imposée naturellement pour devenir le leader mondial du marché. Pour atteindre le summum de la performance, il ne s’agit pas seulement de développer la puissance ou les débattements. Chaque RZR est conçu pour offrir un châssis parfaitement équilibré et fournir la combinaison ultime de la performance, du confort et de l’agilité.

TOUT NOUVEAU CONCEPT

TOUT NOUVEAU CONCEPT

À L'INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR

À l'intérieur du cœur sombre de la bête, l'ensemble du cockpit a été repensé : instinctif par nature, intuitif dans le contrôle et constant dans les détails.
• Peinture Premium
• Éclairage LED agressif
• Tableau de bord à affichage numérique
• Intérieur redessiné
• Bas de portières de série

AGRESSIF A L'EXTÉRIEUR

AGRESSIF A L'EXTÉRIEUR

Coupé plus agressivement avec une apparence menaçante, un style musclé et ciselé, des instruments numériques de première classe et un éclairage LED offensif, tout fait allusion au cœur de l'animal à l'intérieur.

GENTIL À L’INTÉRIEUR

GENTIL À L’INTÉRIEUR

La nouvelle position de conduite, inspirée de la course est conçue pour améliorer la visibilité tout en proposant un confort inégalé. Le nouveau tableau de bord audacieux à indicateurs numériques a été redessiné pour offrir un diagnostic plus détaillé lors de la navigation sur un terrain accidenté à grande vitesse.

ÉCLAIRAGE BESTIALE

ÉCLAIRAGE BESTIALE

L'éclairage à LED du nouveau RZR XP 1000 EPS met en avant la stature menaçante du véhicule et améliore la visibilité de façon considérable. Le nouvel ensemble d'éclairage à LED comprend des nouveaux phares avant et arrière à LED à haute visibilité.

RESSENTEZ LA FUREUR

RESSENTEZ LA FUREUR

MOTEUR PROSTAR® 999 CC

Le cœur et l'âme du RZR XP 1000 est incarné par son moteur menaçant ProStar® 999 cc avec toute la disponibilité du couple à bas régime. Ecrasez la pédale de l’accélérateur et écoutez le rugissement profond et rauque qui n'est égalé que par sa force brute et viscérale.

CHAOS CONTRÔLÉ

CHAOS CONTRÔLÉ

SUSPENSION DE PREMIERE CLASSE

L'interaction intense entre le véhicule et le terrain peut être tout simplement impitoyable. Vous pouvez rencontrer des roches, des souches, du sable et de la boue, et ce, à grande vitesse. Cet assaut incessant est maîtrisé par une suspension à la pointe de l'industrie pour un contrôle, une confiance et un confort inégalés. Avec un débattement incroyable de 50,8 cm, les suspensions Walker Evans®, éprouvées en compétition avec d'innombrables victoires, vous permettent d’absorber tous les défauts de la piste et de rouler à grande vitesse sur les terrains les plus accidentés.

CONTROLE INSTINCTIF

CONTROLE INSTINCTIF

AGILITÉ INÉGALÉE

L’agilité inégalée du RZR n’est pas un hasard. Nos ingénieurs ont mis au point la combinaison ultime du châssis, de la suspension, de la géométrie de la direction, de la traction intégrale et de la puissance pour créer un véhicule tout-terrain avec un niveau de maniabilité et d'agilité inégalées.

LE RZR LE PLUS VENDU DU MARCHÉ

RZR XP® 1000 EPS RZR XP® 1000 EPS
RZR XP® 1000 EPS

RZR XP® 1000 EPS

White Lightning
  • Moteur ProStar 4 temps bicylindre 999cc EFI
  • Largeur de voie: 162.6 cm
  • Suspension avant à double triangulation (50.8 cm de débattement) + barre stabilisatrice
  • Suspension arrière indépendante (50.8cm de débattement) + barre stabilisatrice
  • Amortisseurs Premium Walker Evans® réglables
  • Pneus Maxxis® Big Horn 29"
  • Garde au sol de 34.3cm
  • Différentiel arrière verrouillable

Spécifications

Moteur & propulsion
Suspension / freins / roues
Dimensions
Caractéristiques
Type de moteur
4 temps
Cylindrée
999 cc bicylindre
Système d’alimentation
Injection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement final
Variateur ; P/R/N/L/H ; Cardans
Système d’entraînement
Traction intégrale AWD/2WD/ Différentiel arrière VersaTrac
Refroidissement
Liquide
Suspension avant
Double bras de suspension triangulaire, à débattement de 50,8 cm + amortisseur premium Walker Evans 2’’ + Barre stabilisatrice
Suspension arrière
Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 50,8 cm + amortisseur Walker Evans 2,5 + Barre stabilisatrice
Freins avant/arrière
4 disques hydraulique à commande à la pédale
Frein de stationnement
Frein de parking sur boîte
Pneus avant
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneus arrière
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Aluminium
Dimensions de la benne (L x l x h)
72 x 57 x 17,8 cm
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
136 kg
Capacité du réservoir de carburant
36 l
Garde au sol
34,3 cm
Dimensions (L x l x h)
302,2 x 162,6 x 187,3 cm
Empattement
228.6 cm
Poids à vide
652 kg
Hauteur du siège
N.C.
Système de rangement
Lock & Ride
Capacité d'attelage sur route/hors route
325 kg
Potence d'attelage
Support potence d’attelage, Attelage, Prise remorque
Instrumentation
Tableau de bord à indication numérique, Direction assistée, différentiel arrière Versatrac verrouillable, indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre, compteur kilométrique journalier, compteur horaire, voyant de feux de route, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoins d’avertissement (température, batterie), prise C.C.
Homologation
Tracteur Européen 2 places
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