Rzr XP® Turbo S: Polaris Lisieux

Polaris Financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.

Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Pour une Location avec Option d’Achat, pour un POLARIS RZR XP Turbo S d’un montant de 34 990,00 € TTC sur 37 mois, après paiement à la livraison d’un premier loyer majoré de 5 248,50 € , vous remboursez 36 loyers de 619,32 € , hors assurance facultative. Montant total dû hors option d’achat de 27 544,02 €. Option d’achat de 12 246,50 € soit un montant total dû option d’achat incluse de 39 790,52 €. Le coût mensuel de l’assurance facultative Sécurivie est de 38,48 € et s’ajoute aux loyers ci-dessus. Le montant total dû au titre de l’assurance facultative est de 1 423,76 €.

Offre réservée aux particuliers, vous disposez d’un droit de rétractation, sous réserve d’acceptation par Viaxel, marque commerciale de CA Consumer Finance, SA au capital de 554 482 422 € , 1 rue Victor Basch - CS 70001 – 91068 Massy Cedex, 542 097 522 RCS Evry. Intermédiaire d’assurance inscrite à l’ORIAS (organisme pour le registre des intermédiaires d’assurance) sous le n° 07.008.079 consultable sur www.orias.fr. Assurances facultatives souscrites auprès de CACI LIFE dac (Décès) et de CACI NON LIFE dac (Perte Totale et Irréversible d’Autonomie, Invalidité Permanente et Totale, Incapacité Temporaire Totale de Travail) et de FIDELIA ASSISTANCE (assistance). Cette publicité est diffusée par votre concessionnaire Polaris France qui agit en tant qu’intermédiaire de crédit non exclusif de CA Consumer Finance. Cet intermédiaire apporte son concours à la réalisation d’opération de crédit sans agir en qualité de prêteur.

Rzr XP® Turbo S
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

Rzr XP® Turbo S

619,32 €* /Mois A partir de 34 990 €

CARACTÉRISTIQUES

FORCE MOTRICE EN TOUT-TERRAIN

PUISSANCE, CONFORT ET AGILITÉ

Il n’y a pas de raccourcis vers la victoire et nous ne nous contentons jamais de la deuxième place. Le tout nouveau RZR XP® Turbo S va à l’encontre de la raison avec une conception révolutionnaire offrant une combinaison menaçante de performances et de capacités à la pointe du marché.

 

RZR XP® Turbo S - FORCE MOTRICE EN TOUT-TERRAIN

ROBUSTE

LA MACHINE LA PLUS ROBUSTE DU MARCHÉ

Le nouveau RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus fort et résistant à tous points de vue. Les dimensions audacieuses et le profil imposant du véhicule ont été intégrés dans un concept plus stable pour offrir des performances impitoyables et indomptables.

 

RZR XP® Turbo S - ROBUSTE

PNEUS BF GOODRICH TOUT TERRAIN DE 30 POUCES

Des pneus de 30 pouces sont proposés de série sur des jantes aluminium de 15 pouces pour procurer davantage d’adhérence et de contrôle. Nous avons même amélioré la direction assistée électronique pour faciliter chaque manœuvre.

 

RZR XP® Turbo S - PNEUS BF GOODRICH TOUT TERRAIN DE 30 POUCES

GARDE AU SOL INCROYABLE DE 36 CM

Rien d’autre n’arrive à la hauteur. Le RZR XP Turbo S se targue d’une garde au sol imposante de 36 cm tout en conservant un centre de gravité très bas... Égal au XP Turbo actuel.

 

RZR XP® Turbo S - GARDE AU SOL INCROYABLE DE 36 CM

PLUS ROBUSTE

Tout le monde peut doter son véhicule de pneus de 30 pouces, mais les nôtres sont associés à un système complètement repensé, conçu pour gérer la force supplémentaire. Dotés d’essieux plus solides et de bras de suspension à dégagement élevé, d’un système d’entraînement trois fois plus résistant, d’un châssis renforcé et d’une transmission plus robuste avec refroidissement amélioré. 

 

RZR XP® Turbo S - PLUS ROBUSTE

CARNAGE IMPITOYABLE

LA MEILLEURE SUSPENSION DE L’INDUSTRIE

Si doux qu’il défie les lois de la gravité. Si intelligent qu’il les réécrit pratiquement. Le RZR XP Turbo S combine le débattement de suspension le plus performant de l’industrie avec le système de suspension le plus intelligent pour éradiquer tous les défauts de la piste et survoler chaque terrain.

 

RZR XP® Turbo S - CARNAGE IMPITOYABLE

DÉBATTEMENT DE SUPSENSION DE 63,5 CM

Le RZR XP Turbo S vous offre un débattement de 63,5 cm à la pointe de l’industrie, le genre que vous pouvez exploiter sur les pistes au maximum tout en évitant de talonner sur la plaque de protection.

 

RZR XP® Turbo S - DÉBATTEMENT DE SUPSENSION DE 63,5 CM

AMORTISSEURS À SOUPAPE ACTIVE FOX 3.0 IBP

Les nouveaux amortisseurs à contournement interne FOX® perfectionnés sont dotés d’un calibrage amélioré pour le système de suspension active DYNAMIX afin d’optimiser chaque centimètre de l’énorme débattement de suspension pour un confort à faible vitesse et une performance à haute vitesse, à la volée.

 

RZR XP® Turbo S - AMORTISSEURS À SOUPAPE ACTIVE FOX 3.0 IBP

SUSPENSION ACTIVE DYNAMIX

Les suspensions DYNAMIX ont été conçues de manière à ne plus à choisir entre le réglage de votre suspension pour une conduite confortable ou sportive. Désormais, vous obtenez le meilleur des deux à chaque sortie, car DYNAMIX s’ajuste automatiquement en fonction de votre vitesse et du terrain.

 

RZR XP® Turbo S - SUSPENSION ACTIVE DYNAMIX

TOUT NOUVEAU CONCEPT

À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR

À l’intérieur du cœur sombre de la bête, l’ensemble du cockpit a été repensé : de nature instinctive avec des commandes intuitives et résolument minutieuses. De ces confins douillets, un prédateur émerge. Ses reflets noirs opaques, ses teintes peintes, son éclairage menaçant témoignent de la force bestiale de ce véhicule.

 

RZR XP® Turbo S - TOUT NOUVEAU CONCEPT

COCKPIT INSPIRÉE PAR LA COURSE

Le nouveau tableau de bord sculpté audacieux abrite un ensemble d’éléments qui offre un diagnostic plus détaillé lors de la navigation sur un terrain accidenté à grande vitesse. L’écran Ride Command® de 17,7 cm de série et les solutions de rangement améliorées renforcent la connectivité et la capacité.

 

RZR XP® Turbo S - COCKPIT INSPIRÉE PAR LA COURSE

ÉCLAIRAGE INTENSE

L’éclairage à LED puissant non seulement aide à définir la taille menaçante du nouveau RZR XP Turbo S, mais améliore également la visibilité de façon considérable. Le nouvel éclairage LED comprend des phares à LED noirs opaques, des feux de circulation à LED exclusifs et des feux arrière à LED haute visibilité.

 

RZR XP® Turbo S - ÉCLAIRAGE INTENSE

FURIE TURBOCHARGÉE

Dès l’instant où vous écrasez l’accélérateur, le RZR le plus puissant du monde s’anime d’une fusion chaotique de puissance brute et d’accélération stupéfiante. La vitesse est électrifiée avec une cartographie agressive du moteur et une charge d’induction forcée créant une combinaison enviable de puissance et de notre couple à bas régime exclusif que d’autres ne peuvent qu’imiter.

 

RZR XP® Turbo S - FURIE TURBOCHARGÉE

CHASSEUR DE POINTE

LE PLUS AGILE 176,6 CM (70 POUCES) DU MARCHÉ

En combinant un empattement en mouvement avec l’inertie stabilisatrice des pneus massifs, le RZR XP Turbo S a été conçu pour combiner une performance d’écrasement du sol sans compromettre l’agilité et la précision.

 

RZR XP® Turbo S - CHASSEUR DE POINTE

RIDE COMMAND®

Connectez-vous à votre tribu avec la technologie révolutionnaire Ride Command. Communiquez, naviguez, connectez-vous, suivez et visualisez chaque instant avec une clarté d’écran tactile de 17,7 cm (7 pouces) pouvant être utilisé avec des gants.

 

RZR XP® Turbo S - RIDE COMMAND®

HOMOLOGATIONS & COULEURS

HOMOLOGATION

L7e - 2 places - A partir de : 34 990 €

COULEURS DISPONIBLES

Rzr XP® Turbo SRzr XP® Turbo SRzr XP® Turbo S

  • ProStar Turbo 925 cc bicylindre
  • Largeur de voie de 176,6 cm (70'')
  • Débattement de suspensions avant et arrière de 63,5 cm
  • AMORTISSEURS À SOUPAPE ACTIVE FOX 3.0 IBP
  • Pneus BF Goodrich Tout Terrain de 30 pouces
  • Garde au sol de 36 cm
  • Véritable traction intégrale sur demande Xtreme Performance
  • Différentiel arrière autobloquant
Rzr XP® Turbo S

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RZR 570 - Internal Compare Image

Spécifications

Moteur & Propulsion
Type de moteur4 temps
Cylindrée925 cc bicylindre
Système d’alimentationInjection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement finalVariateur ; P/R/N/L/H ; Cardans
Système d’entraînementTraction intégrale AWD/2WD Haute Performance
RefroidissementLiquide
Système de freinage moteur/contrôle de descente activeNon équipé
Suspension
Suspension avantDouble bras de suspension triangulaire à grand débattement de 63,5 cm avec barre stabilisatrice + Système de suspension active DYNAMIX
Suspension arrièreEntièrement indépendante à action progressive avec barre antiroulis, à grand débattement débattement de 63,5 cm + Système de suspension active DYNAMIX
Freins
Freins avant/arrière4 disques hydrauliques à commande à la pédale
Frein de stationnementFrein de parking sur boîte
Roues/pneumatiques
Pneus avant30 X 9,5 – 15; BF Goodrich
Pneus arrière30 X 9,5 – 15; BF Goodrich
JantesAluminium
Dimensions
Dimensions de la benne (L x l x h)72 x 57 x 17.8 cm
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière136 kg
Capacité du réservoir de carburant36 L
Garde au sol40,6 cm
Dimensions (L x l x h)302.2 x 176.6 x 187.3 cm
Empattement228.6 cm
Poids à vide600 kg
Caractéristiques
Hauteur du siègeN.C.
Système de rangementLock & Ride
Capacité d'attelage sur route/hors routeN.C.
Potence d'attelageNon équipé
InstrumentationÉcran RIDE COMMAND® de 18 cm (7 pouces) permettant l’utilisation de gants : Visualizer DYNAMIX, instruments numériques, GPS* intégré, connectivité pour téléphone intelligent Bluetooth et USB, radio météo et AM/FM, communications dans le véhicule compatible avec casque Sena optionnel, indicateur de vitesse, compteur kilométrique, compteur journalier, tachymètre, température du liquide de refroidissement, voltmètre, horamètre, avertisseur d’entretien, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoin de haute température, témoin de rappel du port de la ceinture de sécurité, affichage des codes de défaillance, prise C.C., Toit Aluminium, Volant premium sport Sparco®, Caméra de recul, Précâblage de la caméra avant, Système de commande DYNAMIX avec modes sélectionnables, peinture métallisée. *sous réserve de compatibilité avec carte européenne
HomologationHomologation L7e 2 places

IMAGES

RZR XP TURBO S
RZR XP TURBO S
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RZR XP TURBO S
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